货运宝:货运司机的互联网平台( 三 )

能不能做一个互联网平台帮助他们这些以车为家的群体?

在初步调研货运市场后,林秀强选择从长途物流切入,做车货匹配。而且中国的公路物流在未来很长一段时间内仍将是货运的主要运力,这个市场的总体规模近5万亿元,切中一个细分市场,都可能成就百亿元级的生意。

2014年,他在离北京不到70公里的廊坊组建团队,成立智旦网络技术有限公司,开始他的另一番别样征程。

由于对行业不了解,林秀强没有贸然做大规模的投入,而是组建了一个小而精的团队。这样的策略无可厚非,但林秀强犯了一个错误——由于没有时间,他让运营团队去管理技术团队,而没有找一个真正的产品经理负责开发。

这位运营负责人每月反馈给林秀强的数据看起来节节增长,十分美好,等到半年后林秀强真正了解App的使用情况时才发现,数据全是水分。

出师不利,但林秀强心系那一份社会责任,他要坚持把货运宝做下去!

新团队和新战场

浪费了将近一年时间,林秀强坐不住了,他亲自坐镇廊坊,誓要把货运宝这个项目做好。

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