半年内两轮涨价，共享单车都骑不起了！( 八 )
哈啰出行在发展共享单车的同时，还发展顺风车、出租车等业务；
滴滴出行APP更是拥有小蓝单车和青桔单车的入口。
通过融入等多O2O场景，形成为APP导流的前置入口，实际上也是通过利用用户黏性和联动效应来提升整个出行业务的发展。
从摩拜的经验来看，这种方式并没有发挥实际的作用，这也是为什么摩拜单车的涨价被外界视作缓解巨额亏损的行为。
开发新的盈利场景，也是目前共享单车企业在探索的方向。事实上，许多共享单车企业也在提供共享电动车，尽管电动车的成本比单车的成本高很多，但共享电动车带来的收入和管理上的便捷也是企业看重的点。
摩拜单车、哈啰单车均提供电动单车，也有像小蜜单车这种只提供共享电动单车的企业。一方面，电动车的收费远高于单车；另一方面，由于电动车通过电控制，车辆的信息化会比单车好做，这就有利于规范车辆的停放和控制。
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