消失的共享单车去哪儿了？( 六 )
可重复利用的金属部分变为废铝废铁回收，属于有害固废的废轮胎和车座，都会打包集中送往中再生内专业的处置机构进行无害处理。由于单车数量巨大，因此更加需要谨慎处理有害垃圾。
中再生公司目前已在全国建立了五个区域性的回收网络，回收网点达到近2000个，各类再生资源分拣加工中心32个，覆盖全国大部分城市，回收的共享单车数量超过40余万辆。
除去将废弃单车零部件进行拆分回收，一些由于生产过剩的新车被整车出售。
共享单车尸横遍野的现象不仅出现在国内，甚至国外也能见到。近期颇受关注的缅甸创业者Mike，便找到单车制造厂商包括ofo、摩拜、oBike 等各个品牌，最终从工厂以100元一辆的价格进行采购了上万台单车曾送给当地贫穷学生。
拆解或售卖，或许是共享单车变化垃圾前，能够体现价值的最好归宿。
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