顺风车迷局: 人性是最不可控因素 不可能做到100%安全(19)
必须要承认的事实是 ， 在快车/出租车、公交、地铁依然是主流交通方式的前提下 ， 顺风车的成长必然是缓慢的 。 而频频而来的入局者 ， 更像是把顺风车当成出行方式的一种补充 ， 而非主流 。
不过 ， 面对哈啰、曹操这样的竞争对手 ， 李金龙的态度是开放的 ， “大家合力教育一个行业总比一家教育要快 ， 只有行业整体都发展起来了 ， 才会有每家平台的栖身之地 ， 况且现在各家平台的发展 ， 都是在发挥自己的优势弥补市场的空白 ， 所以（拼命竞争）可能都伤不到彼此” 。
或许 ， 关于顺风车的终极问题是——这到底只是一个免费互助的模式 ， 还是能成为一门有利可图的生意？
*文中图片来源于网络 。 应采访者要求 ， 文章张磊、张放、张扬、张晨均为化名 。
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