原创<br> 大规模充电桩跑马圈地已成过去时，什么才是硬指标( 六 )_：大规模充电桩跑马圈地已成过去时

这是公共充电桩的统计情况，前三家的充电桩数量占全行业的比例约为75%，寡头格局已经形成。

资深充电桩从业者刘源所在的也是排名前10的桩企。在他看来，即便把政府的补贴加上，充电桩企业单独看运营这一块业务也是没法盈利的。

他表示，“我们最早做的直流桩，十年也回不了本了，目前就是一直亏下去。”充电桩的寿命，室内桩七八年，室外桩三四年，等于五六年之后就要再换一批桩，而设备的成本是很高的。

除了设备，他们原来测算的收费模式也不一样了。“原来说上海补贴是不能低于一块钱，后来充电服务费到了六毛，现在五毛、四毛、三毛的都有，大家都打价格战。”

目前，他所在的公司已经暂停公共桩的扩建，重点转向专用桩。

优胜劣汰的法则无时不在运转，已经有桩企退出了游戏。深圳容一电动科技有限公司就是其中一个代表。

容一成立于2003年，本来是一家从事五金制品、模具、机箱、微波电子元器件的生产和销售的机电设备公司。2016年，因为看好充电桩行业前景，容一进入充电桩行业，投入大量资金研发与生产新能源充电桩、充电连接器等。

原创<br> 大规模充电桩跑马圈地已成过去时，什么才是硬指标( 六 )