疑惑萦绕的航运互联网新星“运个货”( 二 )_今晨

（3）消费升级或消费分级“倒逼”上游B端产业升级，反过来它们会第一时间促进航运产业的模块标准化、业务信息化、服务网络化、规模集约化，为它们打造完整的上下游供应链体系。

2、得掌控货盘者的得市场得客户

目前来看，运个货“合伙人”模式可能是其初期发展壮大的一杆利器，一方面解决了运营发展初期开拓市场的艰难困局，一方面“挖了传统货代的墙角”又不用承担人力成本。平台借助技术和零获利让众多货代“皮包公司”聚合在一起，是一步必走的险棋。

（1）合伙人，即传统货代公司的市场销售或操作人员（手里掌控着一定量的优质直客资源），可以通过协助和代直客到运个货下单，或维护直客关系、让直客与运个货建立良好的合作关系后，取得高额现金收益（利润100%归个人，平台不抽取利润佣金）。

（2）运个货向合伙人提供全国海运航线价格、各港口拖车资源、以及全程货物跟踪服务，合伙人在平台上享受全网最低的“门到门”价格和跟单服务。

二、看低“运个货”的逻辑

疑惑萦绕的航运互联网新星“运个货”( 二 )