上海网约车还有救吗？( 四 )_8月13日有媒体报道

简单理解就是，从现在2424万人到2500万人，上海的人口增长缺口只有76万人。注意这一条，很关键。

大家知道，上述两份《发展规划》从长三角、甚至全国为出发点制定的，是一份关系到国家命运的发展蓝图，不会随随便便就去改动的。

那么我们再看网约车平台，仅滴滴上海有41万多名司机，其中只有不到1万名本地户籍。我们不难理解，这41万名外地司机中，有多数是为了跑滴滴，专门从外地过来的。如果说因为滴滴、美团等网约车平台的发展，上海一下子净增加几十万人口，这和两份《发展规划》产生了冲突。《规划》要控制人口，网约车平台却会增加人口。大家说，听谁的？当然是听《规划》的。

网约车政策“沪人沪牌“ ，相信这个政策的影响因素之一就是《规划》。

我觉得这个冲突也是可以调和的，从配合两份《发展规划》角度来讲，网约车平台的成败关键就在于，能否在上海既有的2424万人中选择几十万来开网约车。