上海网约车还有救吗？( 五 )_8月13日有媒体报道

通过之前数据得知，上海本地户籍的人不乐意开网约车，那么主要从上海的外来人员中选择。

来自上海市来沪人员就业状况报告的数据显示， 2018年3月底，在上海各类用人单位办理就业登记（交社保）的全国各省市来沪人员共463.3万人，与上一年同期增加15.8万人，同比增幅为3.5% 。从事第二产业的124.4万人，约占26.8%;从事第三产业的338.3万人，约占73.1% 。

通过这张数据可以得知，上海外来人口的学历逐年提升，也就是说知识性和技能型的人才越来越多。而且从事第二产业人员数量持续小幅下降，从事第三产业的增长速度较快，不少来沪务工人员已经进入金融业、房地产业、IT业等。那么网约车平台就可以从第二产业、第三产业中寻找司机。

其实有关网约车户籍的问题，有关部门早就关注到了。 2019年01月31日，在上海市第十五届人民代表大会第二次会议上，上海市城市交通运输管理处副处长马斐在接受东方网记者采访时表示，上海目前对网约车经营仍实施“沪人沪车”规定。但是，政府也看到了目前上海劳动市场的相关现状， “本市户籍人员在从事劳动密集型行业中，的确存在结构性问题，驾驶员紧缺客观存在。对此，管理部门高度关注。 ”