【方正交运】国际物流巨头启示录之YAMATO:进也服务,退也服务(13)

业务量出现停滞:在需求繁荣的同时,日本快递巨头却出现了停滞,佐川在经历了2013财年的下滑后,业务量基本不再增长。YAMATO2018财年件量也开始滑坡。这与我国电商件需求及电商快递供给同时繁荣的情况大相径庭。

【方正交运】国际物流巨头启示录之YAMATO:进也服务,退也服务

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3.2 原因 | 供给端制约行业发展

表面上看,量的下降是由于涨价所致。实际上,量的下降是日本劳动力短缺问题在快递行业的映射。65岁以上人口占比提升至25%以上,日本劳动人口增速已经停滞近10年。

短缺问题在劳动密集型的快递行业被进一步放大,连续两年65%以上的卡车司机觉得存在人员短缺问题。不仅如此,日本快递行业接近20%的多次配送率更加剧了这一问题的负面影响。

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