马斯克的蜜糖消费者的砒霜( 二 )_马斯克的蜜糖

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从创始之初，特斯拉为了追求续航里程，用的不是普通的大电池，而是7，000节小电池拼装在一起的松下18650锂电池。这种小电池密度大蓄电量高，但稳定性却不是很好。而在去年，特斯拉逐渐把18650电池换成了21700电池，电池能量密度高。相应的，控制其稳定性的难度也更大。

密度的增加来源于镍的增加，随着镍用量的增加，电池的储电能力得到提高，但热失控温度和安全性却逐步下降。之前，特斯拉使用的三元锂离子电池其热失控温度已不足200℃，若非聪明可靠的温控管理系统，一旦电池内部不稳定，容易造成电池发生爆炸，甚至引发火灾。

出问题的可能只是7，000多节电芯中的其中一个，但导致的高温足以引起连锁反应，引燃整个电池组。虽然有特斯拉独特的电池管理系统作为保障，但从之前多起自燃事件来看，从一定程度上都说明，特斯拉的电池管理系统并不完善。

去年8月份，特斯拉告密者Martin Tripp发推文公开了内部邮件、照片以及车辆识别号码，并称这些是特斯拉电池工厂制造工艺存在缺陷的证据。此外，他还表示特斯拉出售的产品也都是不完美的，这会将司机生命安全置于危险境地。

马斯克的蜜糖消费者的砒霜( 二 )