马斯克的蜜糖 消费者的砒霜( 四 )
马斯克曾表示，涉及Autopilot系统的严重事故往往是缺乏经验的用户自满的结果。
用互联网的思维看来，特斯拉车主们像小白鼠一样使用着特斯拉并不怎么成熟的技术，为特斯拉贡献了海量的宝贵数据。颇为讽刺的是，特斯拉的自动驾驶技术远不如Waymo、通用Cruise、福特等公司，在自动驾驶研发领域几乎处在垫底的位置。一旦事故发生后，特斯拉却又指责驾驶者放开了双手，把责任撇得一干二净。
欲使其灭亡，必先使其疯狂
上海特斯拉自燃事件后，特斯拉发布了公告，翻译后的意思的就是：我的系统是正常的，还给车内人员争取了离开的时间，要怪就怪电池，电池有问题，我给你更新下系统吧，我们比汽油车更安全。从字缝里看出字来，整稿都写着两个字是“傲慢”。
“特斯拉太激进，拿生命安全不当回事，不过好处是牺牲车主推动电动车产业的前进。”在微博和各种论坛上，不止一位网友这么冷嘲热讽。
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