开云汽车董事长王超:兼具乘坐、货运需求,电动皮卡市场蕴藏巨大潜力( 二 )

所以,在新造车势力辈出的2019年,钛媒体也注意到了一家有些不一样的企业——开云汽车,它们所针对的市场正是皮卡这一领域。

依靠低速电动车实现“造血”能力

开云汽车董事长王超:兼具乘坐、货运需求,电动皮卡市场蕴藏巨大潜力

开云电皮卡配置

目前,开云汽车的主营业务还不是“汽车”而是低速电动车,据开云汽车董事长王超介绍,2016年,开云汽车成立,开始在造车方面开展技术和车型的设计研发,期间还曾想要涉足SUV车型市场,甚至放出了车辆设计图等细节。到2018年,公司决定转变战略,主攻初创业者用车市场,在这个细分市场内,开云汽车面临的主要竞争对手是三轮车和微面车型(比如大家熟知的五菱宏光)。

根据用户的需求,开云汽车将目光投向了低速电动皮卡这一产品,“现在皮卡的用户在全球都是一样的,就是基层的创业者,在中国我们叫县域创业者,这些创业者和宏观经济,汽车销售没有必然关系,他们负责的是县域老百姓的吃穿住行,那是他养家糊口的利润来源。”王超说道。

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