恒大造车半年成绩：投资3000亿，预亏20亿！( 七 )
最后同时也是最大的压力，还是来自于市场。国内汽车市场连续下滑，就连此前一直猛涨的新能源汽车在7月也出现了“首负”。
恒大再大的手笔当然也无法挽回市场的颓势，而且传统的销售渠道和销售模式已经不够有效。恒大能否在“寒冬”中生根萌芽，打造出自己的优势来吸引消费者，那就要看许家印的本事了。
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