造车新势力首次参与国企混改：爱驰增资江铃控股，能激活陆风吗？( 四 )_：造车新势力首次参与国企混改：爱驰增

在做出差异化区隔的同时，双品牌战略也将实现更多的协同、联动和共享。徐骏告诉采访人员，“新江铃控股”将形成陆风与爱驰双品牌、双研发机构、双制造基地驱动的格局。陆风品牌研发机构在南昌总部，产品覆盖传统车和新能源车型，生产基地在南昌；爱驰品牌研发机构在上海，专注新能源车型的研发，生产基地在上饶。“虽然运营是相对独立的，但两个品牌在研、产、供、销等方面的资源将完全开放、共享共用、互相支持、形成合力，这也是此次混改的初衷和真正意义所在。”他说。

按照规划，在双品牌战略初期，陆风品牌旗下产品仍将以传统燃油车为主，未来依托爱驰汽车的技术优势，将逐步实现新能源化。陆风将借助爱驰汽车在新能源领域的研发优势和储备，导入包括增程式、插混、纯电动等多元化技术。徐骏告诉采访人员，在产品层面，陆风品牌将继续保持在国内SUV市场的特性；同时现有的部分陆风产品将实现民用化；另外，以爱驰为主陆续导入新能源平台和产品。在管理团队层面，则形成爱驰汽车和陆风品牌“新老成员”搭档组合。

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