人类仍是Waymo自动驾驶技术成功的关键( 三 )
官员和当地居民告诉我们,速度限制一直是道路上其他驾驶人员争论的焦点,因为自动驾驶速度比大多数人类驾驶速度都要慢。当地报道称,居民以骚扰司机、试图把汽车开离公路、向它们投掷石块的形式来发泄他们对Waymo汽车的愤怒。
作家兼机动性专家丹·阿尔伯特(Dan Albert)说:“它们的功能就像一个15岁的司机,希望拿到驾照,而不是真正成熟的司机。”
达根说,他和消防局长一直接到全国各地警察局长的电话,对这项技术表示担忧或好奇,尤其是在2018年3月一辆Uber自动驾驶汽车在坦佩附近撞死一名行人之后。
劳动力
Waymo正准备组建一支临时团队来维护自己的车队。在过去的两个月里,该公司发布了几十份工作需求,其中包括一个新角色——临时劳动力管理主管。
Waymo还需要为每辆汽车培训一名安全驾驶员。
凤凰城的乘客告诉我们,有时还是需要人类司机的参与。一名Waymo One驾驶员克里斯·因格尔(Chris Ingle)说,虽然他有过很多愉快的经历,但有一次在高速公路上一名警官叫停汽车时,他马上抓住了方向盘,因为据他说,Waymo汽车没能及时停下来,导致警察把汽车拖走了。不过他重申,这种情况只发生过一次。
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