特斯拉Autopilot再调价 粉丝为马斯克情怀＂填坑＂？(11)
也有业内人士发声称，特斯拉Autopilot独领风骚：“AP 2.0真正体现了特斯拉面对技术能力强大的Tier 1，把技术话语权全面收回手中，同时站在顶级Tier 1的肩膀上完成超越的野心和魄力。”
更有代表性的是，作为特斯拉的友商、马斯克的死忠，李想在微博上全程更新着特斯拉Model X 90D的用车感受。虽然指出对AutoPilot 2.0过度承诺的不满，但在评测长文中，李想也坦言AutoPilot 2.0的高级辅助驾驶是其热爱特斯拉的重要原因之一。
“很多时候，我已经不知道没了辅助驾驶我该怎么开了。偶尔开车去很远的地方还是会开奔驰S，可我多么希望AP可以出现在一辆可以跑长途的车上。环线堵车，晚上回家犯困，打开即可，这套高级辅助驾驶太重要了。这是用了再也回不去的功能。”
李想表示，特斯拉“毛病超多，但是每天只愿意开它”。
马斯克绝对是幸运的。如此丰厚的粉丝基础全力推进着Autopilot的数据验证工作，时至今日，已经到了与特斯拉技术本身相互成全的地步。
本文来源：车云 作者 潘梓春
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