特斯拉Autopilot再调价 粉丝为马斯克情怀"填坑"?( 七 )
有意思的是, 在这一数字大幅增长的过程中,特斯拉车主功不可没。
2018年9月特斯拉正式推出V9.0后的短短20几天内,Autopilot就收到了数千万英里的实际路测数据。彼时,公司为此也特意向用户表达了感谢:“装配有‘增强版自动辅助驾驶’的特斯拉车主已经驾驶数千万英里来支持Navigate on Autopilot的验证工作,使我们能够根据实际驾驶情况来收集相关数据。”
特斯拉也坦言,一旦遭到媒体负面报道,就会检测到客户车队的Autopilot使用率出现下降。
为“小白鼠”们上道保险
对于特斯拉这种做法,宝马前CEO Harald Kruger毫不客气地指出:“特斯拉用软件应用行业的思维来测试未完成的无人驾驶功能,试图通过推出一款完成度仅70%—80%的自动驾驶功能让消费者帮助其完成开发测试,这是置消费者的生命安全于不顾。”
可实际上, 特斯拉将车主当作“小白鼠”的策略也并没有贯彻得这么彻底。
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