财报解读 | 旅游市场增量大,同城艺龙加快OTA转型步伐( 六 )

在OTA交通票务行业中携程系仍一马当先 , 同程艺龙排名第三 。 携程及去哪儿最早就是做机票代理起家 , 在票务预订板块深耕多年 , 市场份额遥遥领先 。 2017年携程+去哪儿占OTA交通票务行业比例高达 55.4% , 2017年同程艺龙以 9.6%的市占率排名行业第三 。 在细分领域 , 五个同程艺龙的市场份额也不能比肩携程 , 与头部巨头的差距成为其最大的考验 。

而就易观智库今年5月份发布的《2019中国在线旅游市场年度综合分析》显示 , 携程的市场份额占比36.6% , 去哪儿网市场份额为16.5% , 飞猪旅行市场份额14.3% , 途牛和美团点评的市场份额持平为3.4% 。 同程艺龙在微信流量的支持下 , 市场份额有所提升 , 但市场份额仍只有5.3% , 被携程飞猪远远抛下 。 市场混战加剧的态势下 , 同程艺龙的处境并不乐观 。 而这些还仅仅只是来源于行业间的竞争 , 自身的短板也将是其需要逾越的坎 。

2、行业弊端诸多 , 自身频出负面新闻

OAT行业的“大”和“广” , 必然会导致相应行业问题的显现 。 如今这一市场的问题也是层出不穷 。 默认搭售、霸王条款、大数据“杀熟”、订单退改难、虚假宣传、低价陷阱、高额手续费、发票难开具、旅游意外赔偿难、旅游途中强制消费 , 这些行业内的丑相频频爆出 。

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