上海的“卖飞机”生意是怎么做起来的?( 二 )

上海的“卖飞机”生意是怎么做起来的?

8月19-21日,ARJ21在云南地区进行高原航线的演示飞行

惊艳

8月20日上午,一架ARJ21飞机“一飞冲天”。从云南昆明机场起飞后,飞机以大角度直插凌霄,一转眼就拨云见日。在空气稀薄的高原地区,飞机仍有如此强劲的动力,这给旅客留下了深刻的印象。

在这架飞机上,有东航、国航、南航、华航空夏、瑞丽航空、天驹航空、丽江航空等十余家国内航空公司的管理层、工程师、飞行员,以及来自云南地区机场集团、民航局的专业人士。他们有着各自的关注重点——民航局人士关心飞机的安全性;飞行员关心机长如何操控;工程师关心飞机的抖动程度和噪音大小;另一些人则更在意旅客乘坐的舒适性。

“动力足、设备先进、着陆距离短,让人眼前一亮。”飞机平稳降落在临沧机场后,华夏航空的杨纯雪表示,自己对国产支线客机的信心大增。作为公司副总飞行师,他最关心飞机的操控性和飞行安全,在飞机进入平飞状态后,他迫不及待地前往驾驶舱参观。“和我们公司运营的庞巴迪CRJ900比,ARJ21驾驶舱的电子设备更先进可靠,自动化程度高,人为差错出现的可能性减少了30%以上。”

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