上海的“卖飞机”生意是怎么做起来的?( 三 )
天驹航空原本就对国产支线飞机投了信任票,2018年,公司与中国商飞、中航国际租赁有限公司签署协议,决定在未来购买30架ARJ21飞机。 “飞机飞行很平稳,几乎与波音、空客的大飞机没有区别;客舱高度比一般的支线飞机高,像我这样1米85以上的高个不需要低头;而且座椅间距也比一般的飞机大,旅客可以伸直双腿。” 20日亲自体验后,公司副总裁吴少杰对运营这款飞机更期待了。
ARJ21停在临沧机场
迈步
在云南,ARJ21的演示飞行从19日开始一直持续到21日,包括国内航空公司、中西部地区的机场集团、民航局,以及埃塞俄比亚航空等外国航企在内的30多家单位分批参与体验。
公司副总经理程福波表示,这是国产支线飞机迈向市场的重要一步,中国商飞首次在高原地区组织那么多的潜在客户一起登上ARJ21,体验客机在航线上飞行时的状态。
是什么让企业迈出了这一步?答案其实并不复杂。
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