华为将在长春设研究所 为啥华为上了长春的“车”?( 七 )
对吉林和长春而言,当前的一项重点工作,就是大力招商引资。景俊海此前就自曝,去年以来,他参加的省级层面招商活动就超过190次,甚至投资者晚上到长春,当晚就开座谈会。
根据长春市政府工作报告披露,今年长春要确保全年落实亿元以上项目1200个以上。集中精力抓好红旗升级改造、一汽丰越扩能改造等百个投资超10亿元产业项目。
就在上月,长春还与一汽、中国移动、签署三方协议,将在车联网、自动驾驶等领域进行合作。利用长春地理区位和汽车专业人才优势,打造全新的智能网联汽车产业生态。
不过,要让长春这辆“老爷车”重焕生机,除了“硬环境”升级,也不能忽视“软环境”——优化营商环境。虽然老生常谈,但这正是当前东北地区面临的重要难题。
近期,马云、王健林、马化腾、许家印等企业家纷纷喊话:“投资必过山海关”。为什么投资从“不过山海关”变成“必过山海关”?对此,景俊海的回答是:
“要过山海关,因为有机遇,滚石上山是难,但它已经触底,上升的过程就是增值的过程,而且上升空间又很大,增值的空间很大,所以他们大举往吉林进行投资。这是对东北,尤其是对吉林营商环境的一个认可。”
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