华为上了长春的“车”,为啥?( 五 )

华为上了长春的“车”,为啥?

数据来源:各地统计局网站 制图:城市进化论

经济靠汽车产业“一条腿走路”,更直接导致城市风险防御能力降低——一旦遭遇行业风险,就可能拖累整座城市的经济表现。一个流行的说法是,“如果一汽感冒了,那么长春就是重感冒,吉林省也会打寒战”。

因此,当国内汽车销量28年来首次下滑,车市迎来"寒冬"之时,长春也遭受经济重挫。

工信部最新数据显示,今年1-7月,全国汽车产销分别完成1393.3万辆和1413.2万辆,同比分别下降13.5%和11.4%,尚无回暖趋势。

与此相应,城叔找到一份2019年上半年15座副省级城市GDP统计数据,长春上半年GDP为3005.9亿元,同比增速仅为0.5%,二产增速则仅为0.7%。两项数据增速均排名垫底。

华为上了长春的“车”,为啥?

数据来源:宁波统计局网站截图

推荐阅读