蔚来宣布免费换电，个人用户换电模式能否普及？( 五 )_：蔚来宣布免费换电

值得注意的是，蔚来虽然是采用的整体底盘换电模式，但在电池规格方面进行了统一，以保证品牌内不同车型间的兼容性。以蔚来ES8为例，该款汽车的整备质量约为2200kg，但为了能够与同品牌最小车型进行兼容，将电池包重量固定在525kg左右；蔚来汽车方面负责人也向第一财经采访人员表示，推出免费换电服务的目的，是解决犹豫购买电动车的顾虑，进而推动蔚来汽车的销售。

根据蔚来汽车提供的资料显示，设立一个蔚来换电站，需要占地7.6×5.6m（43平方米），并需要连接成本更高的380V工业电，此外还需要24小时专人值守现场，而其他企业的换电站设置要求也大抵相同；在蔚来换电站接受一次换电服务的价格为180元，而按照蔚来ES8的电池容量来看，通过充电桩充满一次电所需的电费成本为50~100元左右。

汽车行业分析师张强指出，若要使换电站充电快、便捷的优势发挥至极致，至少需要在设置与加油站数量相当或略少规模的换电站，此外还需要考虑与楼宇物业、高速公路管理方等不同机构的沟通过程中所产生的成本。“如果再考虑到驾驶纯电动汽车的用户中，有近七成居住在城市地区，那么这个成本更是难以想象。”