美团开源节流:实现整体盈利 找寻下个突破口( 五 )

首先是共享单车,部分单车使用期限已至,不再产生折旧费用,此外美团尚未对新的替代单车进行大量投放,因此本季度经营亏损大幅收窄。不过,美团表示,将继续优化定价策略,并开始适当增加部分城市的每次骑行费及每月订购费用。事实上,目前多家共享单车已经涨价,现在已经不是不计成本拼补贴的时代了,想做好这门生意,更需要理性而精细化的运营。

网约车方面,美团已经在全国42个城市推出了聚合模式,原有美团打车App业已下线,打车功能整合至美团App,这相当于场景上的更紧密结合,也意味着美团选择了轻运营模式,相比原有的自营,灵活度更高,成本也更低。

生鲜零售领域,美团同样进行了调整。例如关闭无锡、常州等地的小象生鲜,与推进自营的美团买菜。王兴强调,食品杂货零售业务市场很大,渗透率却比较低。在线食品杂货零售尚处早期发展阶段,存在各种经营模式,但都处于尝试中,没有任何一种模式被认定是成功的,美团会不断试验和验证商业模式,一旦确定做了正确的选择,就会规模化并加大投资。

开源节流的策略

王兴想要表达的是,美团对于资本的分配是非常谨慎的,必须仔细评估长期的发展前景,“长期”是关键。

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