风波拆解人何小鹏(12)_王飞骆轶航“先锋者都是面临挑战的。”

大多数时候，相比麻烦朋友，何小鹏更喜欢自己拆解问题，实在没人能帮助解答的问题，他就自己在书中为痛苦找解决方案。

但有些书他还是读不下去。比如《丰田之道》、《特斯拉传》这类书他读得很好，汽车的发展历史也可以读一些。但如果换成《汽车的基础原理》，这些很工程化的书他读不动。

他自称并不是一个狂热的汽车迷，但他骨子里有自己认定的东西：他买过六七辆车，特斯拉和日系车最多，他的第一辆车是雷克萨斯，但他和特斯拉的渊源也不少：早在创业之前，他就给特斯拉CEO伊隆马斯克写了一封信，主要话题就是探讨电动车产业。

特斯拉代表的更多的是硅谷的先锋理念，而雷克萨斯是日系车服务和品牌的金字招牌。尽管小鹏汽车刚刚五岁，但他希望有一些超脱品牌之外的东西在公司理念和内部文化上体现。

在创业的路上，雷军对于何小鹏来说应该算是亦师亦友。小米上市之际，何小鹏在一封公开信上写过：小米的用户思维，给小鹏汽车可启发的是，我们如何更好地用科技进步去普惠每一个人，让每个人可以更轻松驾驭自己的生活，让出行更智慧便捷。

风波拆解人何小鹏(12)