高德聚合模式增至40家：不靠打车盈利 与滴滴仍合作( 四 )
这个月，滴滴的自动驾驶部门升级为独立公司，而滴图科技或许就是在为滴滴的自动驾驶布局高清地图。但高精地图无疑是高德地图在自动驾驶时代对外输出的最重要的基础能力。
不过刘振飞则表示，高德与滴滴一直是很好的合作伙伴关系，自己与程维和柳青也都有过接触。他还强调，在高德上是可以打到滴滴的车的，高德也是滴滴唯一对外输出运力的平台。
此外，近期关于阿里重返网约车市场的传闻甚嚣尘上。刘振飞对此回应称，阿里和高德都不会自己做运力和线下运营，高德的任务是强强联合，“我们的长项就是做线上运营，没有能力、也没有兴趣做线下运力。”
而在阿里给高德的“交通出行领域的技术基础设施”定位之下，刘振飞强调马云和逍遥子对高德和自己都没有赚钱的要求，而打车更不会成为高德的盈利点，“阿里有的是办法赚钱，不会依靠打车。”他说。
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