江铃汽车“探底”?半年净利润暴跌8成 半年股价腰斩 何时见底( 四 )
江铃汽车在领界身上“砸下”重金。公开数据显示,2019年上半年,江铃汽车销售费用为7.05亿元,较去年同期的4.52亿元增长55.8%;管理费用为4.37亿元,去年同期为2.32亿元,同比增长31.5%。
对此,江铃方面给出的解释是,由于领界上市市场费用增加,导致销售费用增加。其中,广告及新产品策划费,从8963万元增加到2.28亿元,同比增长156%;管理费用变动原因则是领界商标使用费用及人员经济因素。
国六“卡壳”?
最近3年,江铃汽车营业收入分别为266.3亿、313.4亿和282.5亿元,同比变化分别为增长8.6%、增长17.7%和下滑9.8%,波动显现。净利润分别为13.2亿、6.9亿和0.9亿元,连续三年出现大幅下滑,且幅度在不断扩大,分别同比下降40.7%、47.6%和86.7%
随着业绩持续下滑,江铃汽车进行了一系列人事调整。2019年3月,江铃汽车发布公告称,因工作变动原因,董事会决定范炘不再担任公司总裁及执行委员会主席职务,聘任王文涛担任公司总裁及执行委员会主席。范炘不再担任江铃汽车股份有限公司任何职务;5月,江铃汽车副总裁鲍安迪因个人原因辞职,鲍安迪担任副总裁仅一个月时间。
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