无人车拯救不了我们( 二 )_编者按：所有人都看好无人车所承诺的未

几十年来，无人驾驶汽车一直是技术抱负的巅峰。但是，哪怕有可能，用让无人车把道路淹没也无法解决我们最紧迫的交通问题。更安全、更环保的无人车可减少交通拥堵，让你打个盹的梦想仍然只是：一个梦想。对交通而言，最佳的解决方案优先考虑的仍然是可达性和效率，而非个性化的奢侈品。

自动驾驶技术还在不断获得数十亿美元的资助和免费宣传，原因很简单明了：因为这个想法很酷。尽管如此，即使是最时髦的CEO和投资者也知道，要想卖动产品，他们所需要的不仅仅是社交缓存。

无人驾驶技术的支持者表示，理论上，汽车会利用传感器和算法来消除导致碰撞的大部分人为错误。车辆之间会彼此通信并且与交通模式结合来选择较少会导致拥堵的路线。减少交通应该可以减少驾驶时间和排放。并且让算法（而不是笨手笨脚的人类）来控制加速和制动也可以减少燃料消耗。

但是，问题在于，即使是高配版Tesla的车主也没法松开脚。最令人抓狂的一点是，我们可能要有很多年跟完全自动驾驶汽车无缘。

马斯克最近做出了非常大胆的论断，他宣称Tesla到2020年底前将会有100万辆“5级”汽车上路——所谓的L5级汽车指的可是在任何情况下都不需要任何人干预的全自动驾驶汽车。这种预测几乎肯定会被证明是不正确的。

无人车拯救不了我们( 二 )