无人车拯救不了我们( 三 )_编者按：所有人都看好无人车所承诺的未

数学家Hannah Fry在《Hello World: Being Human in the Age of Algorithms（你好世界：在算法时代里做个人类）》一书中认为，2018年时Tesla的自动驾驶能力更接近于2级。她写道：“这种能力目前就像挺不错的巡航控制。在高速上它会转弯和刹车，但司机必须要打醒精神留意周围，时刻准备好介入。”这就像是一个司机的辅导老师——方向盘后面的孩子在街上转悠的时候可能会弄出个360度转弯，当他们出现恐慌时你最好做好了接管的准备。

有的专家则质疑全自动驾驶是否有实现的可能。就像Hawkins解释那样，这个行业的大多数人都在致力于完善比自动驾驶低一级的能力。有朝一日我们也许会见到不需要我们干预的汽车，但在特定时间和特定情况下，这些车可能会被限制在特定街区范围内行驶。但对于大多数人来说，即使是目前最好的自动驾驶技术也是遥不可及。

最令人抓狂的一点是，我们可能要有很多年跟完全自动驾驶汽车无缘。

最便宜的Tesla是Model 3，该公司说在“潜在的节省之后”价格为29360美元。实际上，成本要比这高得多。“潜在的节省”包括了为电动汽车提供的税收抵免，还把预估的对汽油的节省给算上了。但Tesla网站上列出的当前基准价格为39900美元。Motor1网站的Jeff Perez挖掘了更多的定价细节，他发现其他的附加，包括从运费到汽车颜色以及“全自动驾驶能力”等加起来要花费数千美元。