打一辆自动驾驶的滴滴:中美两地测试 瞄准L4级别( 四 )

打一辆自动驾驶的滴滴:中美两地测试 瞄准L4级别

车内提供的平板可显示车辆状态:比如车辆正处于自动驾驶模式还是手动控制,周围的障碍物是什么,距离有多远 滴滴 供图

在测试场地中,还设有上下坡、红绿灯、斑马线等场景。遇到红灯或是行人过马路时,处于自动驾驶模式的车辆会停下并等待。

当然,测试场地的场景显然要远远简单于实际的路测情况,“遇上逆行的车,不看红灯的电瓶车”会比较令测试车“头疼”,郑建强笑称。

在测试时,滴滴自动驾驶车辆的驾驶位和副驾驶位均有工作人员。根据滴滴内部的安全规定,在自动驾驶状态下,驾驶位的安全员需要将手虚握在方向盘上,以便于在部分情况下进行接管车辆。坐在副驾驶的技术人员则负责查看系统。

澎湃新闻采访人员试乘体验时,滴滴自动驾驶车辆的车速在30千米/小时。

打一辆自动驾驶的滴滴:中美两地测试 瞄准L4级别

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