福耀的美国困境，是富士康、金龙等”全球工厂”的缩影吗？( 三 )_对于一部意在树立靶子的纪录片

俄亥俄州代顿工厂并不是福耀在海外设立的第一个工厂。这家公司第一家海外工厂位于俄罗斯的卡卢加州，临近莫斯科。2015年我曾经到过这个工厂进行采访，向中国籍的工厂总经理询问为什么福耀会选择在卡卢加建厂。他回答道：福耀一贯的建厂思路就是把生产线建在下游客户的大门口。

在国内是如此，在国外也遵循这一思路。福耀卡卢加工厂的隔壁就是大众的整车组装厂。汽车玻璃成品完成最后一道加工工序后，可以直接拉到大众的仓库或者生产线上。

在美国代顿的福耀工厂选址也严格实践了这一思路。在代顿周围三小时的路程里，分布着通用、福特和本田等知名汽车制造商的整车组装厂。作为世界上最大的汽车单体玻璃供应商，福耀寻求工厂与下游客户之间在地理距离上的无限接近，有提升效率，降低仓储和物流成本等原因考虑。2017年，福耀在德国设厂，以便为它的长期合作伙伴奥迪提供相应产品，原因也是类似的。

成本是福耀海外建厂的另外一个重要因素。但这里需要强调的是，将中国公司在海外建厂直接跟生产成本挂钩是不正确的。福耀已经占据中国市场的70%以上。它的目标是要做全球的供货商。因此福耀不是将产能转移出国，而是在国内市场已趋饱和的情况下扩展海外的产能。此时的成本因素，需要综合各种生产力要素考虑，在很大程度上还取决于当地政府招商引资的力度。