【深度】坐大巴的人越来越少了,城际客运巴士将开往何处?( 二 )

公路客运的衰落

据交通部数据,2018年我国公路客运量为136.72亿人次,铁路客运量为33.75亿人次,公路客运量是铁路的四倍。

但从发展的角度来看,公路客运市场正在缩小:2014年是全国营业性客运车辆公路运输量(不包括城市内部的公共汽电车)最后一次增长,达190.82亿人次,此后便以每年5%左右的速度一路下滑。相反,铁路客流则在最近5年持续增长,年增长率达9%-12%。

【深度】坐大巴的人越来越少了,城际客运巴士将开往何处?

数据来源:交通运输部

铁路客流增长的部分主要来自高铁。2013年底,中国高铁里程约1.1万公里, 2018年底增加至2.9万公里,2018年的铁路客流近六成来自动车组列车。

和传统客运相比,高铁具有显著的速度优势。陈锋所在的庄浪县并未开通高铁,但是距其80公里外的城市秦安有高铁直达西安,耗时在2小时左右。庄浪到西安近400公里,坐大巴需要6小时左右。

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