广汽研究院郭继舜：面向量产的自动驾驶系统思考_：广汽研究院郭继舜：面向量产的自动驾

科技频道提示您本文原始标题是：广汽研究院郭继舜：面向量产的自动驾驶系统思考来源：盖世汽车资讯

8月30日～9月1日，“2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”在天津滨海新区举行。本次论坛以“全面深化改革开放，发展壮大新动能”为主题，围绕未来政策动向、汽车新四化、深化改革和加强国内外品牌合作、自动驾驶和人工智能等前沿趋势、燃料电池重点难点问题等展开交流探讨。以下为广汽研究院智能驾驶技术部负责人、广汽L3/L4无人驾驶技术总监郭继舜现场演讲实录：

图为：广汽研究院智能驾驶技术部负责人、广汽L3/L4无人驾驶技术总监郭继舜

我在何老师后面讲有很多的想法，我们也是针对汽车产业和量产的思考，我们觉得和何老师有很多地方非常像，大家会觉得有一些似曾相识的部分。

我们要反思的是，为什么从2015年开始，市面上出现了很多自动驾驶解决方案公司，而且车厂把更高级别的方案纳入里面，由于第三次学习浪潮、大数据、结构化信息变得更加透明，由于自动驾驶各个产业链出现了比较大的升级，带来了2015-2025自动驾驶黄金十年，为什么到2025年，我们判断2020年是L3能够初步落地的元年，我们到了2021年才能实现ACUD级别的自动驾驶。