更新迭代or了无生息,无车承运人的十字路口该怎么走?( 四 )

(图片来源:中交兴路官网——车旺智运)

福佑卡车:福佑的即时整车、计划整车、物流金融、运输安全等产品体系形成交易流程的闭环生态系统,在不改变公路货运车辆资产所有权的情况下,用技术与数据的力量重新组织运力,提高整车物流市场运行效率。福佑平台主要实行抢单模式,通过信息部掌握运力,3PL掌握货源,降低运费、提供可靠运力、降低管控成本。

卡行天下:卡行天下联合多家伙伴为公路货运打造了货物圈APP等多款标准化物流产品,多货物实现实时跟踪。在增值服务中,按照发货人与收货人达成交易协议的要求,为发货人承运、配送物流的同时,向收货人收取款项转交至发货人的服务。

希杰荣庆:希杰荣庆物流主要聚焦在冷链、化工、普货这三类业务上,本身的自有车辆、仓储,再加上WMS仓储系统、3D可视化管理系统等,确保从原材料的供应物流到逆向物流,都提供了可视化、可调度的供应链服务。

可以通过以上发现,无车承运人的实施企业均是科技型、互联网型企业,而传统物流+互联网、互联网+物流、电商+无车承运等企业都有一个共性便是利用物联网、大数据、AI等技术手段将业务“线上化、数据化”。除此之外,这些脱颖而出的企业还有一个区别去传统业态的重要资产便是“数据”。

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