半年营收超千亿,苏宁为什么还在死磕物流?( 二 )
除了核心数据亮眼之外,苏宁物流的表现同样是一大亮点。半年报显示,截止2019年6月末,苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套总面积1090万平方米 ,拥有快递网点24615个,而天天快递在上半年也完成7个自动化分拨中心的交付,并针对29个城市的分拨中心进行设备升级改造;同时完成了27个城市直营网络的搭建和2146个末端网点的业务整合。苏宁物流能力的突飞猛进,相信将在互联网下半场成为苏宁的“杀手锏”。
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苏宁物流进化史
一直以来,苏宁物流比较低调,但它一直与时代共振,不断进行自我革命。
在将近30年的发展中,苏宁物流有过三次大的阶段转变:第一个阶段基础布局。这过程,苏宁物流做了两件事:
一是在2014年完成8+46的大小件仓网布局,二是搭建全国末端配送入户网络,让苏宁的商品实现合理全国分布,同时向社会化开放转型,从企业物流,向物流企业转变。
后来电商崛起,零售业进入线上线下融合时代,物流升级为解决单点到单点、单点到多点的问题,物流企业开始寻求往上游与商流进行结合,将服务长度拉长,这一阶段最重要的是商流驱动。
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