半年营收超千亿，苏宁为什么还在死磕物流？( 三 )

2019-09-01

这时候苏宁开始进行生态布局，2017年，收购天天快递，解决了“多点到多点的全国性物流网络建设问题；2018年，完成冷链仓46城布局，加强生鲜冷链能力；同年上线苏宁秒达服务，解决即时物流需求。

如今，到了全场景零售时代，则是要解决“多点到多点”的问题。

2019年起，苏宁物流正式进行全面链接阶段，构建起“仓配、快递、快运、冷链、跨境、即时配、售后”七大产品体系，通过搭建科技和效率驱动物流基础设施平台，以数字化+供应链全链路输出，为商家和消费者提供更有体验的服务。

在不断自我革命下，苏宁物流才得以实现高速发展。

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零售竞争下半场，苏宁物流进入3.0时代

面临零售竞争下半场，如果认真分析苏宁物流取得的这些成绩，就会了解到苏宁在物流上做了极为深入的布局。

1.布局全场景，打造全球零售业最大冷链仓网

当短链、个性化的鲜食成为市场上涨的需求后，冷链也成为电商物流们角逐的又一洼地。

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