四维图新李阳：图商谈自动驾驶，有何不可？( 四 )_：四维图新李阳：图商谈自动驾驶

基于四维图新对于自动驾驶的认知，李阳表示，现阶段的工作内容主要有以下几个重点：第一，将部分地图相关的功能产品化，软件、硬件要符合车规，打造IP，实现增值。第二，功能演进——即在同一平台上实现多个场景，能够完成从任意A点到B点的自动驾驶。

第三，是AVP（自动泊车）和HWP（高速代驾）这两个场景在国内的量产化落地，但李阳认为：“AVP和HWP在国内量产化落地会是一个很长的过程，可能五年才刚刚开始，十年才刚到顶峰。”

除此之外，四维图新还计划将地图数据保护起来，只通过标准协议分发给自动驾驶系统里边其他的节点。李阳表示，“车厂只需要使用，不需要复杂的编译和解析，这些和更新的事都由我们来做。”

等待

自动驾驶将会成为汽车产业的未来，这是行业内的共识。但是这一天究竟何时会到来，最近，大家的认识似乎在发生一些微妙的变化。

早些年，正当大家对步入寒冬的汽车产业一筹莫展的时候，自动驾驶技术走进了人们的视野，一度引发了业内近乎“无脑”的吹捧，甚至很多人认为，也许明天，自动驾驶就会走入我们的生活。

四维图新李阳：图商谈自动驾驶，有何不可？( 四 )