标致508L销量遇冷，看似厚道实则傲慢，想要翻身恐怕有点难( 五 )_从上市之初的销量上来看

和标致508L同期上市的大众速腾，虽然在级别上低了一级，但是比起508L的主售车型，在价格上基本有所重叠，目前已经取得了月销超2.5万台的成绩，再看主要竞争对手的销量，大众帕萨特、迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁，甚至雪佛兰迈锐宝XL ，虽然都是上市半年左右的全新车型，但也纷纷取得了月销过万的好成绩，为后来者的标致508L提供了非常好的参考，但是这些竞品的亮点，似乎也没有落在法国人高傲的眼睛里，或者他们只看到了销量从过万台，惨跌到了220台的别克君威，觉着超过这个哥们就可以，要真是这样那标致未免过于佛系了些！

原谅辣哥说话有些损，不过有人还是在为标致508L发声，鼓吹8000元的选装包有多么的丰富，夜视系统是多么的独一无二，这些看上去确实很好，但是想要靠着一套需要额外掏钱的选装包就赢得市场的认可，那这样的想法未免过于愚蠢，和这个想法一样愚蠢的，是1.6T加6AT的动力系统，我没有去过欧洲，我也不知道海外版的508动力系统如何，但是我知道这套1.6T的动力组合，绝对是目前国内合资B级车中，最老旧最落后的技术了，甚至在标致的官网上都没有公开描述，如果出现在标致的其他车型上我都能忽视，但是装在全新上市的508L上就说不过去了，因为我还知道PSA集团有更加先进的动力成品！1.8T的动力组不错，但是落地20万选择一款法系B级车，这事儿我个人是做不出来的！