索赔21亿，吉利起诉威马汽车侵害商业秘密原因何在？( 四 )_：索赔21亿

与之相比，2019年1-6月，吉利汽车合计共约售出65.17万辆，较去年同期下降约15%，而整个汽车业下跌13.9%。换言之，吉利汽车销售下滑之快，已经拖了全行业的后腿。

21亿天价官司上身，威马汽车能否如期融到资金？

另一方面，尽管内地汽车行业下行压力加大，但是内地新能源汽车市场依旧非常火热。据统计，2019年1-6月份，内地新能源汽车销量达到61.7万辆，较去年同期上涨49.6%。

这对于主打新能源汽车的威马汽车而言，无疑是一个绝佳的发展契机。

也正因为如此，威马汽车正在加快融资速度，以更好地推进研发的进步，产品的更新迭代。2019年7月，在刚刚完成C轮融资之后，沈晖表示积极寻求D轮规模为10亿美元的新融资。

而在2019年3月份的C轮融资中，威马汽车共筹集30亿元资金，在投资来源中，不乏百度、腾讯、红杉资本中国等多家互联网、资本巨头。可见，威马汽车的发展已经被互联网巨头所认可，发展前景广阔。

值得注意的是，区别于绝大多数造车新势力“PPT造车”和代生产，威马汽车在德国、美国，以及内地多个城市设有研究中心，并在温州等城市设有新能源汽车智能产业园、生产车间，并在2018年2月已经实现了首批量产车的下线。

索赔21亿，吉利起诉威马汽车侵害商业秘密原因何在？( 四 )