理想ONE试驾：告别里程焦虑，整体完备度很高( 五 )

2019-09-05

理想ONE 1.2T的增程器最大功率是96kW，但输出这个功率时转速高达5500转，还是挺吵的，因此其输出被限制在了60kW，这个功率满足高速巡航毫无压力，也有较高的燃油经济性。

理想ONE提供“增程模式”和“混动模式”两种驾驶模式，在提供180公里的电池里程和620公里的燃油发电里程的基础上（NEDC工况），通过不同的控制策略，来匹配不同的用户使用场景。（上图从右到左观看）

增程模式：理想ONE优先使用电池行驶150公里（NEDC工况），之后增程器启动并提供620公里（NEDC工况）的燃油发电里程。燃油耗完之后，仍然剩余30公里的安全电池续航，适合有家庭充电桩的用户，用户可享受极低的能源成本。

混动模式：

增程发电系统在纯电行驶50公里后开始工作，燃油耗完之后，剩余130公里的充沛电池续航，更加适合无家庭充电桩的用户，能源补给方便。

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