理想ONE试驾：告别里程焦虑，整体完备度很高( 六 )

2019-09-05

行车过程中动力显示

无论是你选择哪种模式进行驾驶，在行驶过程中中控屏都可以进行不同驱动力的显示，绿色为电池电能驱动，而蓝色为增程器电力驱动。

两种不同模式下，增程发电系统和电池组之间的协同工作，基本都是浅充浅放，而不是通过大功率增程器将电力快速转移到电池内。这样的协同工作，相比于纯电动汽车来说，可避免电池组过充过放，保证电池组的安全和寿命。

对于驾驶感受方面，理想ONE可以自定义动力回收、方向盘模式以及悬挂模式，基本是舒适与运动两种。笔者比较喜欢舒适的模式，毕竟是一台家用的大车，无论是驾驶还是乘坐都要更加顺手轻松。

虽然有增程器的加持，但其油门与刹车之间的感受与纯电动车无异，二者之间的配合很默契，不会出现功率骤降而造成的动力缺失。

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