理想ONE试驾：告别里程焦虑，整体完备度很高( 七 )
本次共288.4km试驾路线能耗小计
本次开始试驾前，笔者将行程能耗小计清零，结束时综合能耗如上图所示。这次主要是较短城市道路+较长高速路段，所以选择的“增程模式”较多。
在综合能耗中，燃油形式里程较长，为206.2km，平均油耗8.1L/100km，而纯电行驶里程为82.2km，平均能耗17.4kw/100km。
对于一台6座的中大型SUV来说，理想ONE的能耗其实还算不错，在不急加速急减速的情况下，增程器与电池之间的配比相当合理，但如果油耗再缩减一些，经济性上可能会更好。
同时，在增程器介入的形式阶段，理想ONE座舱内部并没有特别明显的噪音情况，与传统燃油车的噪音控制接近。这样的表现得益于前车窗和前风挡采用圣戈班双层隔音隔热玻璃，增程器、前机舱、顶棚、侧围、门板和后备箱等位置布置了高品质隔音材料。
标配自动辅助驾驶系统
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