泰国称这条高铁2023年开通背后是中国铁路外交突破( 二 )

2019-09-05

1995年，马来西亚总理马哈迪尔在东盟第五届首脑会议上提出了新“泛亚铁路”构想。新构想是，修建由中国云南昆明经老挝、泰国、马来西亚到新加坡等国家的国际铁路。这一构想就是新“泛亚铁路”。

新“泛亚铁路”计划是以昆明为中心，东线、西线、中线三路有条件的就先行建设，最终把中南半岛的既有铁路网一举串起。三条线都以新加坡为终点，再从新加坡转运国际航线。

▲泛亚铁路示意图

目前，经过越南的东线和经过缅甸的西线，均因各种原因暂时搁置，开工条件还不成熟。相较而言，先经过泰国、老挝的中线进展最快。

中泰高铁线，分两期建设。一期就是刚刚宣布将于2023年开通的曼谷东北到呵叻府段。这一段全长约253公里；二期是从呵叻府至廊开府，全长约355公里。

中泰高铁线建设之外，中国与老挝的高铁线也在建设。中老高铁由中老边境口岸磨丁为起点，经琅勃拉邦至老挝首都万象，与云南新建的“玉溪——磨憨铁路”连接。

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