泰国称这条高铁2023年开通背后是中国铁路外交突破( 三 )

2019-09-05

同时，在泰国廊开府和老挝首都万象之间将架起一座桥，从而使中泰老高铁无缝对接。

可以说，泰国境内高铁是“泛亚铁路”中线第一站。而曼谷东北到呵叻府的高铁开通日期确定，为“泛亚铁路”中国境外建设开了一个好头。

立下规则样本比开通日期确定更重要

泰国境内一期高铁开通日期确定，不但给“泛亚铁路”的延伸找了一个支点，更重要的是，为“泛亚铁路”三线建设立下了规则样本。

“泛亚铁路”建设，不只意味着有巨大的建设工程量，还有巨大的规则改造工程量。

比如，“泛亚铁路”要连通既有的铁路线，但不同的铁路线轨距不同。此外，招投标方式、不同国家的支付能力、通关手续、边检、环保标准、外部竞争等问题，涉及不同的商业习惯和政府监管方式，也需要相关各国进一步协商磨合。

中泰高铁一期开通日期的最终确定，意味着两国初步找到了消除分歧的共识。这对于其他路段来说，无疑是立下了一个规则样本。

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