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根据新闻报道9月3日的召开的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（下称《规划》）大纲座谈会中，与会的20多人将会初步确定中国未来十五年的汽车政策基调。装备工业司司长高东升介绍了《规划》大纲的编制情况。

按新闻报道内容：《规划》大纲主要内容并没有完整透露。

中国新能源汽车产业过去十年完全是政策导向的。上一个十年的国家层面的规划和政策完全就是误国。选择了错误的技术路线，高强度的补贴政策。补贴出来小面积骗补，大面积闲置的A00、A0级低水平重复建设的玩具级别电动车。中国不缺乏有识之士，如杨裕生院士十年前就呼吁发展增程车，不缺少有市场竞争力的产品。如GA5增程版。缺少的是公开透明的决策机制。当前的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》的决策机制是非透明的，按当前披露的技术路线看来这个规划仍将继续错误做法。