政府补贴退坡产品结构单一 北汽蓝谷欲驶向何方( 四 )

8月26日,北汽蓝谷发布2019年半年度报告。今年上半年,公司实现营业收入99.19亿元,同比增长76.63%;归母净利润0.95亿元,同比增长9.70%;扣非归母净利润为亏损1.23亿元。

北汽蓝谷2019年半年度报告,没有披露上半年获得的新能源汽车政府补贴的情况。但“非经常性损益项目表”显示,今年上半年,在新能源汽车补贴之外,公司另外还获得了总额为2.08亿元的政府补助。

由以上数据可以看出,政府补助对北汽蓝谷盈利有着至关重要的影响,而新能源汽车补贴退坡则必然会深刻影响北汽蓝谷业绩。北汽蓝谷在2019年半年度报告中表示,新能源汽车国家补贴大幅退坡对公司产品结构调整、客户结构调整、产品定价和市场营销都将带来较大影响。

“只能加大研发力度”

贾新光认为,“现阶段北汽蓝谷没有别的办法,只能是加大研发力度。政府补贴退坡之后,市场说了算,市场需要什么样的产品,北汽蓝谷就应该研发什么样的产品。”

贾新光表示,新能源车企要研制出在没有政府补贴的情况下,与燃油汽车价格相当且具有差异化的产品。如果做不到这一点,新能源汽车企业将无法实现可持续发展。

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