为了1分钱 国航让乘客“饿肚子”( 二 )
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676架飞机中，自有283架，占比41.9%；融资租赁194架，占比28.7%；经营租赁199架，占比29.4%。融资租赁期满后通常归属承租者成为“自有”，其实现在视为自有也没问题。
因此，国航自有飞机数量可视为477架。
国航机队机型繁杂：342架空客系包括A319、A320、A330、A350；329架波音系包括B737、B747、B777、B787；还有5架公务队。
不到700架飞机，8种型号，维修、保养、零备件采购成本低不了。
截至2019年6月末，国航系（包括深圳航空、澳门航空、北京航空、内蒙航空、大连航空）经营客运航线766条，其中国内、国际、地区航线分别为605条、132条和29条。通航城市覆盖41个国家的190个城市。
2）客运规模
研究国航重点是看客运。因国航营收九成来自客运。特别是在剥离了“国货航”的2019年，上半年客运收入占比达92%。
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