为了1分钱 国航让乘客“饿肚子”( 三 )

衡量航空公司客运能力的是“可用客公里”,计算公式是财报期内所有航班“座位数 x 飞行里程”的总和。

2019年H1(上半年),国航可用客公里数达1420亿客公里,相当于半年之内把14亿国民每位送出1000公里。

其中,国内航班、国际航班客公里数分别为820亿和550亿。

为了1分钱 国航让乘客“饿肚子”

客公里只是运力,有乘客的座位才产生收益。想知道航空公司卖出多少座位,要看 “收入客公里”,计算公式是财报期内所有航班“有客座位数 x 飞行里程”的总和。

2019年H1,国航收入客公里数为1150亿客公里,客座利用率是81%。其中,国内航班、国际航班收入客公里分别为670亿和430亿客公里。

为了1分钱 国航让乘客“饿肚子”

3)客座利用率

多年以来,国际航班客座利用率一直比国内航班低3~5个百分点。以2019年H1为例,总体客座利用率为81%,国内、国际分别为82%和79%。

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