电动车发展来到分叉路:是继续增加电池,还是开始换电?

最近北汽开始加入换电大军,让很多人看到在补贴退坡之后,电动车领域的新变化。但总的来说,虽然电动车在不断努力,但其负面信息依然不少,成为笼罩在其头上的一片乌云。

电动车发展来到分叉路:是继续增加电池,还是开始换电?

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比如说,关于电动车不保值的话题,一直是车主们关注的热点,很多文章提到新电动车一年后,价格只有原价的50%,感觉有点耸人听闻了!又或者说,电动车是否环保,也是个长期话题。

到底电动车的发展是出现了瓶颈,还是出现了机会,我们来聊一聊。

首先得承认一点,电动车确实省钱。比如一公里5分钱,百公里5元。就算是商业用电,百公里15元也可以了,或者开空调20元,依然要比百公里油耗7、8L的燃油车省钱。

对于省钱是不是节能,评价君觉得是的,因为不管是汽油,还是电能,消耗多和少,都可以在钱上体现出来的。如果你开了百公里花了5元电钱,肯定要比花40元油钱更为节能。

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