美国制造业还回得去吗:一个典型工业小城的样本研究( 九 )

事实上,在20世纪80年代,简斯维尔也曾经发生过一次比较大的危机。1986年,通用汽车转移了简斯维尔整条敞篷载货卡车生产线。一夜之间,简斯维尔丢失了1800个工作岗位,工人当时只有两条路,搬家或者失业,自由选择。那一次,有超过1200名工人选择跟随生产线一起搬家。

幸运的是,就在1986年通用汽车关闭生产线之后不久,该公司又启动了当地的中型载重卡车生产线,并且再次招人。2005年,通用汽车宣布将减少30000个工作岗位,简斯维尔的工厂处境一度岌岌可危,但是它最终被排除在“被关闭或减小生产规模工厂”的名单之外,又逃过一劫。

距离简斯维尔数百公里处,有一座城市叫做盖瑞。它曾被称为“神奇之城”,只因为在1906年,美国钢铁公司在盖瑞的密歇根湖南岸建造了几座工厂。到了2013年,盖瑞的人口为7.8万,只有20世纪60年代巅峰时期的一半,甚至比2000年的人口还减少了25%。10个离开盖瑞的人中,有4个曾在贫困线上挣扎。

盖瑞是美国锈带城市没落的标准样本,简斯维尔不愿成为第二个盖瑞。

美国制造业还回得去吗:一个典型工业小城的样本研究

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